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宝马康思远:每个细分市场提供竞争力产品

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11月20日,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远,携全系豪华车型阵容首度亮相2015广州国际车展。其中,BMW城市新概念轿车为全球首 发,全新 BMWX5插电式混合动力、新BMW6系与新BMWM3、全新BMWS1000R共四款产品为中国上市。此外,全新BMW7系和新BMW3系首次在中国参 展。宝马正在引领豪华车互联化、电动化和个性化的潮流,并在每个级别的细分市场上提供吸引力的产品,表达了对中国市场的重视和信心。
谈及宝马在华发展战略,履新后的康思远先生对新浪汽车表示,"宝马集团一直有着长期、稳定、可持续的发展战略,这个会保持不变。总体上有三个方面:第一, 我们会坚持本土化战略;第二,我们会和经销商一起实现转型;我们在中国有非常优秀的、训练有素的团队,相信跟这样的团队一定能实现未来更好的发展。"
目前,宝马在豪华车市场份额能达到25-26%。在细分市场上,今年前10个月BMW5系在豪华商务轿车细分市场取得了第一名的成绩。康思远对宝马前景表 示出信心,"我们有非常强的产品线作为保证,在未来市场当中取得长足的发展。我们有非常好的产品阵列,未来两到三年中会有新的三款国产车型,明年会有超过 十款车型带到中国市场,这将对我们的销售带来积极的增长因素。"
作为本次广州车展最受瞩目的概念车型,全球首发的BMW城市新概念轿车将BMW品牌的美学和动感融入了紧凑型的三厢轿车设计概念,是宝马对以90后为代表的年轻消费者汽车需求的前瞻和探索,展现了豪华车年轻、运动和时尚的设计走向。
谈及此款车的设计创新,BMW品牌设计总监KarimHabib表示,"有几个设计元素我觉得未来有机会得到更多应用,首先头灯的设计加强了科技感。第二是双肾型进气格栅相比以往有所调整。第三,在尾灯方面,新的设计也会延续下去。"
BMW城市新概念轿车紧凑而活泼的外观设计勾勒出经典的轿车轮廓,让人一眼便可辨识出其纯正的BMW家族基因。较长的发动机盖以及与轴距在视觉上起到了拉 伸作用,而微微靠后的座舱则进一步彰显出其运动特性。车身侧面除了劲道十足的腰线,看不到传统的车门把手。这正是这款概念车的独特设计:精致的触控式"车 门把手"紧贴腰线下缘,乘客只需用手指轻触其金属表面即可打开车门。
"以驾驶员为中心"的设计理念,在车内饰上发挥得淋漓尽致。驾驶舱最前端,全彩平视显示系统将所有的相关信息投射在其组合屏幕上,恰好显示于驾驶者的平视 水平范围内。尽管车辆的定位为豪华紧凑级别,后排仍带给乘客明亮、宽敞的空间感受。车内座椅使用天然柔软的Nappa真皮包裹,所有部件均采用精湛的工 艺。大尺寸全景天窗设计为车内带来充足的自然光线,同时增强了宽敞的空间感。
"更长远来看,我们也为未来发展做了非常好的产品规划,比如在富有潜力的新能源车领域。"广州车展上,全新BMWX5插电式混合动力车型正式面向中国发 布,康思远表示,"这款车不仅能更好满足消费者城市出行的需求,而且总续航里程超过800公里,也适合远距离出行。"
这款新车是继BMWi8、国产BMW530Le之后又一款来自宝马集团的插电式混合动力车型。目前,宝马集团已公布"将逐步推进全系车型的电动化",康思 远介绍,"在未来,我们会更多培养消费者对电动车和混合动力车型的驾驶习惯,混合动力出行同样具有非常好的驾驶乐趣,未来新能源车发展中我们会看到可持续 的增长。"
除了产品,宝马推出出行服务战略,大力拓展"即时充电TM"公共充电服务,这将巩固宝马在电动交通领域的领先地位。
此外,广州车展上,宝马还展示了众多高性能和个性化车型,包括全新BMW7系定制车型,新6系(双门轿跑车、敞篷车和四门轿跑车)、以及新M3等。宝马摩托车也在2015年大举发力,为发烧友提供了近10余款车型选择。
高度重视本土化超越发展仍可期
各市场中,中国仍然是宝马最大单一市场。今年前10个月,宝马集团累计在中国大陆市场交付了384,176辆新车,同比增长2.3%,去年同期375,375辆。
对于如何持续中国本土化,康思远对新浪汽车进行了详细阐述。他表示:"未来2到3年,本土化会有非常突飞猛进的发展。"
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远
目前,沈阳新发动机工厂正在如火如荼的建设中,这是在欧洲以外的第一座发动机工厂。同时,大东工厂正在进行扩建,铁西工厂刚刚完成第三期的扩建,在沈阳还有一个约500名工程师的研发中心也在不断地扩建和发展。
华晨宝马和宝马中国过去多次被评为"最受欢迎雇主品牌",谈及本土化人才发展,宝马公司一直都遵循一个原则,就是帮助大家建立开放和有前景的职业发展规 划。康思远介绍,"无论是在华晨宝马还是宝马中国工作,更主要的是在宝马统一的品牌下工作。融于品牌文化,对品牌发展有利,对个人规划更有利。"目前,沈 阳工厂吸纳了众多本土人才,生产领域前线的外资专家数量少,大多仅用于建厂初期进行专业培训。
目前,中国汽车市场和豪华车市场增速放缓,处于新常态,对于2016年的豪华车市场的走势及宝马的目标,康思远表示:"我们并不认为新常态是一个不好的信 号,它会带来更加稳定的增长。市场不可能像过去4到5年前那样保持30%到50%高速的增长,未来豪华车市场会随着中国GDP的发展保持稳步增长态势,而 宝马也将在接下来保持个位数的增长。"
与经销商关系的发展走势上,宝马希望能够帮助实现业务转型,康思远以改善商业模式进行举例,"过去更多经销商习惯于通过卖新车盈利,现在我们会帮助他们去 发展售后服务、二手车市场、大客户、汽车租赁等业务,寻找更多的利润增长点。我们也通过交流和沟通,帮助优化现金流管理,优化管理流程,在建立新经销商的 时候也尽可能控制建店成本等。"
中国经济从过去4-5年前的双位数的高速增长,下降到现在的个位数增长,这被部分业内人士解读为一个危机。但在康思远看来,中国市场并没有发生危机,"我们需要读懂市场发出的信号,要逐步实现业务转型,帮助经销商和自己实现更稳定、更可持续的发展。"